cuscinetti sterzo

Questa sezione ha la funzione di condividere informazioni tecniche sulle nostre moto, di aiuto/supporto per chi è rimasto in panne, oltre che di suggerire miglioramenti tecnici e, perchè no, anche estetici da applicare alle nostre cavalcature...

cuscinetti sterzo

Messaggioda zanzalazanzaraganza » 05/03/2017, 15:59

...si rimuove la piastra di sterzo superiore...si allenta il dado...poi? :)
fattibile in garage o devo sborsare dei soldini?
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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda Seven » 05/03/2017, 20:25

È un pò un lavoraccio..io non mi sono fidato delle mie misere capacità meccaniche e li ho fatti sostituire dal mecca di fiducia..
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Messaggioda paolo lc8 silver » 05/03/2017, 20:30

Io quando li cambiai trovai difficoltà in quello di sotto che si era distrutto e l'ho fatto togliere da un officina, ma ho visto come hanno fatto, morsa da banco perno lungo bussola da 32 mi sembra e grandi mazzate dall'alto e tac sparato fuori il cuscinetto.
Però se non te la senti fai fare al conce o mecca di fiducia.
Smonta tutto e porta dal meccanico e vedrai che in tre secondi te lo sfila

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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda zanzalazanzaraganza » 05/03/2017, 20:32

ok...ma i cuscinetti sono nelle piastre di sterzo superiore e inferiore? dal disegno che ho trovato mi sembra che siano nel canotto (nel telaio)... o mi sbaglio?
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Messaggioda paolo lc8 silver » 05/03/2017, 20:45

Si giusto ma i miei cuscinetti di sotto si sono disintegrati e mi è rimasto il collare attaccato al telaio sotto.
Magari tu sei più fortunato tolto quello sopra quello sotto con due mazzate con la chiave giusta si sfila subito.
Io ai tempi avevo il manubrio che andava a scatti sul cavalletto centrale e con ruota posteriore schiacciata avantreno libero facendo dx sx si vedeva proprio lo scatto.
Forse per quello ho tribulato

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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda zanzalazanzaraganza » 05/03/2017, 23:24

La mia e' "dura" nel destra e sinistra anche da fermo... uno com molto più' manico di me mi ha fatto notare la cosa e anche nella guida a suo dire e' più' dura da far girare...nulla di grave nel senso che nn si blocca...ma e' un lavoro da fare
domanda....bisogna prenderli da mamma ktm o vanno bene anche di marca ma trovati in ferramenta? qualcuno ha i codici?
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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda Seven » 06/03/2017, 11:04

Salzig?
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Messaggioda motardpiero » 06/03/2017, 11:57

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Re:

Messaggioda zanzalazanzaraganza » 06/03/2017, 14:01

motardpiero ha scritto:54201081100
Codice cuscinetti

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direttamente in conce o da uno spacciatore qualunque?
– Togliere l'anello di protezione 6, la guarnizione 7 ed il cuscinetto sterzo superiore 8. (dal manuale ktm)
anello si recupera immagino...la guarnizione?
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Messaggioda motardpiero » 06/03/2017, 14:24

Quello è il codice ktm.avevo anche il codice skf ma non lo trovo piu

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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda zanzalazanzaraganza » 06/03/2017, 14:54

andro a vedere a pesaro e vi so dire :)
intanto grazie
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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda Bat21 » 06/03/2017, 16:59

Di solito quella che si usura d più è l'inferiore, che riceve tutto il peso e botte dalla strada ...pur avendo una stradale, un paio d'anni fa sostituii solo quello ;)
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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda Salzig » 06/03/2017, 20:25

Seven ha scritto:Salzig?
:fififi:

Grazie della fiducia, ma su questo mi trovi impreparato.
Anche perchè alla soglia dei 100000 km ho ancora i cuscinetti originali :mrgreen:
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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda Seven » 06/03/2017, 20:29

Azz..io li feci a circa 55.000
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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda CuP69 » 06/03/2017, 22:10

impennate di meno e vedrete che durano :gerg:
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Re: cuscinetti sterzo

Messaggioda Salzig » 07/03/2017, 19:43

Ecco.
Io non sono capace di impennare: voi risparmiate sulla ruota davanti, io sui cuscinetti :lol: :lol: :lol:
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Salzig.. : "NO!"

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