Contachilometri 990 ADV

[poderoso62]

Chiedo aiuto a tutti gli esperti, il contachilometri ha cominciato a fare le bizze
990 ADV 2007, ha iniziato a dare i numeri a caso dai 100 Km/h passa ai 20 poi a 0 e così via.
Adesso non va proprio, segna sempre 0 poi improvvisamente segna una velocità a caso poi ritorna a 0.
Naturalmente non funzionano nemmeno i parziali.
Mi potete aiutare?

Ciao e grazie in anticipo

[motardpiero]

Controlla sensore sul piedino forcella e poi l integrita del cavo

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[Seven]

Io ho appena cambiato sensore con cavo annesso..tutta un tratto era fisso sullo zero..circa 50 euri

viewtopic.php?f=30&t=5883&start=280

[poderoso62]

Grazie per le risposte, stasera controllo il tutto e speriamo di sistemare.
Ho notato che la plastica della spia dell' ABS e rotta, può avere qualche relazione con il conta km?

[SERPE]

Io ho appena cambiato sensore con cavo annesso..tutta un tratto era fisso sullo zero..circa 50 euri

viewtopic.php?f=30&t=5883&start=280

da aggiungere alla lista di cui si parlava ieri ...io al 690 vecchio ne ho cambiati 2

[paolo lc8 silver]

Vedrai che sarà il cavo successo stesso anche a me

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[Seven]

Ho notato che la plastica della spia dell' ABS e rotta, può avere qualche relazione con il conta km?

Non credo..comunque anche quel tasto abs si è rovinato a tantissimi.me costa pure una barbarità..

Vero serpe ma comunque parliamo di moto concepite nel 2003 e che a parte qualche aggiornamento sono rimaste uguali fino al 2013 mi pare..credo che il 1190 tutti i problemi dei 950/990 non linabbia..almeno mi pare..

[SERPE]

Ho notato che la plastica della spia dell' ABS e rotta, può avere qualche relazione con il conta km?

Non credo..comunque anche quel tasto abs si è rovinato a tantissimi.me costa pure una barbarità..

Vero serpe ma comunque parliamo di moto concepite nel 2003 e che a parte qualche aggiornamento sono rimaste uguali fino al 2013 mi pare..credo che il 1190 tutti i problemi dei 950/990 non linabbia..almeno mi pare..

ormai hai un KTM ragazzo mio...moto incredibile bellissima e UNICA....

[Maki]

Io ho appena cambiato sensore con cavo annesso..tutta un tratto era fisso sullo zero..circa 50 euri

viewtopic.php?f=30&t=5883&start=280

da aggiungere alla lista di cui si parlava ieri ...io al 690 vecchio ne ho cambiati 2

Fin'ora nemmeno uno

[Seven]

Meno male che sia unica..sennò tutti appiedati in giro per il.mondo zkn..

[SERPE]

Meno male che sia unica..sennò tutti appiedati in giro per il.mondo zkn..

i motori K sono una bomba Luca, ma la moto in sè va curata per benino tu che sei nella sanità parti avvantaggiato
Vero è che i possessori nel 90% dei casi (tu per primo) le usano per fare cose che gli utenti 2 ruote normali manco si sognano.

[motardpiero]

credo che il 1190 tutti i problemi dei 950/990 non linabbia..almeno mi pare..

si certo

senza andare tanto distante fatti un giro dai "cugini" lc8.org

[Seven]

Pure il 1190?..che MDM zkn..come si fa ad affezionarsi a sto.marchio?

[motardpiero]

ok 7...
a parte quel cristiano che ha aperto il post chiedendo una cosa specifica a cui chiedo scusa

sara' una MDM e credo di essere stato il primo a definirla cosi...io me la tengo ben stretta per parecchi motivi ...finalmente dopo tanto lavoro e' proprio come la volevo io... va bene e a parte qualche problemino non ha mai avuto cose gravi e cosa non da trascurare ....tutte le volte che la uso mi procura violentissime erezioni

tutto questo forse anche perche la mia la tengo bene e con ogni cura ...sopratutto non gli faccio mai fare ON piu del 20% del giro che faccio

e a chi ha il 690 enduro consiglio di tenersi ben stretto pure quello visto il futuro ...

se poi il futuro di ktm sara' fare fare dei motori bicilindrici in india..... inizio a mettere annuncio che cerco motore 990 con pochi km da fare diventare a carburatori quando il mio passera' a miglior vita e a quel punto ....tutto il resto e' noia fratello

[Seven]

Chiedo scusa anch'io..
Infatti dicevo di affezione al marchio..anche la mia mi da grandi emozioni e ho scritto altrove che penso di tenerla a vita in quanto moto dal fascino unico e irripetibile..

Ma i talebani che si ostinano a negare i difetti nella cura e nella qualità costruttiva, quelli proprio non li capisco..

[paolo lc8 silver]

Pure io con tutte le noie che mi ha dato tante soddisfazioni mi sta dando e mi darà basta aver pazienza e poi noi non le trattiamo come delle Harley quindi è normale che qualche problemino ci sia basta essere sempre in coppia in off vero Piero

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[paolo lc8 silver]

Poderoso abbi fede sarà una sciocchezza ma apprendi da tutti per capire i problemi. alla fine sono per tutti gli stessi buone manate di gas

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[SERPE]

ok 7...
a parte quel cristiano che ha aperto il post chiedendo una cosa specifica a cui chiedo scusa

sara' una MDM e credo di essere stato il primo a definirla cosi...io me la tengo ben stretta per parecchi motivi ...finalmente dopo tanto lavoro e' proprio come la volevo io... va bene e a parte qualche problemino non ha mai avuto cose gravi e cosa non da trascurare ....tutte le volte che la uso mi procura violentissime erezioni

tutto questo forse anche perche la mia la tengo bene e con ogni cura ...sopratutto non gli faccio mai fare ON piu del 20% del giro che faccio

e a chi ha il 690 enduro consiglio di tenersi ben stretto pure quello visto il futuro ...

se poi il futuro di ktm sara' fare fare dei motori bicilindrici in india..... inizio a mettere annuncio che cerco motore 990 con pochi km da fare diventare a carburatori quando il mio passera' a miglior vita e a quel punto ....tutto il resto e' noia fratello

Sante parole

[fAb!0]

Altri sintomi di natura elettrica? A me ha fece così quando aveva i morsetti della batteria lenti. Ma era 950 a carbs

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[skatman]

Anche a me fece esattamente le stesse cose prima di morire definitivamente.

Ho cambiato il sensore e stop