Attuatore Oberon

Questa sezione ha la funzione di condividere informazioni tecniche sulle nostre moto, di aiuto/supporto per chi è rimasto in panne, oltre che di suggerire miglioramenti tecnici e, perchè no, anche estetici da applicare alle nostre cavalcature...

Attuatore Oberon

Messaggioda Mikifly » 04/06/2016, 16:58

Dopo i problemi avuti con la frizione al Raid in Toscana e alla 1000 Argini mi sono deciso, ho pensionato il mio attuatore originale e mi sono regalato questo
Immagine
Completo di distanziale in alluminio.......

Ovviamente la frociata arriverà Arancione.........
Vi aggiorno appena fatto il montaggio ;-)
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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Frikke » 04/06/2016, 18:04

.....olè grandi saldi.....si spendeeeeeee :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioda Mikifly » 04/06/2016, 18:06

Saldi una sega stà roba te la fanno pagare il giusto........
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Messaggioda Antoni..one » 04/06/2016, 19:30

Anche quelli italiani della cncracing non costano meno... :(

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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Seven » 04/06/2016, 20:57

La mia ce l'ha..il vecchio proprietario aveva avuto problemi con l'originale..poi montato l'oberon stop problemi..speriamo duri.. :fififi:
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Messaggioda motardpiero » 04/06/2016, 22:19

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Messaggioda fAb!0 » 05/06/2016, 6:59

Figo!
Quello ke mi chiedo io è...xke le case madri non sono intervenute negli anni per sistemare il problema? Se il pezzo costa al pubblico un centinaio di euro, quanto può costare ad ktm?

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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Frikke » 05/06/2016, 7:07

Sicuramente molto di più rispetto a quello di serie moltiplicalo per grandi numeri (quelli di produzione) e ti rispondi da solo. Se montano un pezzo che non si rompe mai come fanno a vendere iricambi, altro grosso introito, la maggior parte degli utenti rimonta il pezzo originale
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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Bat21 » 05/06/2016, 9:33

A 46.000 km. passati ho ancora l'attuatore originale ...ma "forse" gli sto allungando la vita dopo che, sui 37.000 km., gli ho sostituito la basetta in plastica con una in alluminio (ricavata dal pieno by ADV2011) :ok:

In molti casi l'attuatore perde d'efficacia PROPRIO per deformazione della basetta d'origine causa calore ...il pistoncino inizia a lavorare non perfettamente in asse con l'asta di collegamento e in 4-quattrotto si mangia l'o-ring di tenuta (con ciò che possa conseguirne) :gerg:
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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Jaga » 20/03/2017, 16:10

Scrivo qui perche' non ho trovato discussione...
sapete quanto puo' costare la pompa della frizione per Adventure 990? nel caso dovessi cambiare anche attuatore avete esperienze in merito?
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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Antoni..one » 20/03/2017, 16:48

La pompa frizione originale, se non ricordo male, intorno ai 260 euro.
Il costo dei vari attuatori non lo ricordo. Se ne trovano due in commercio, validissimi.
L'Oberon inglese è usato dalla maggior parte dei possessori di LC8, io sono andato un pochino controcorrente montando dal 2012 quello della cncracing, italiani (toscani, per la precisione della provincia di Arezzo). Se riesci ad arrivare al Motoadv Raid (e se riesco a partecipare anche io) ti faccio sentire la leva frizione con l'attuatore Cncracing, sicuramente qualcuno con l'Oberon ci sarà ;) per provarli entrambi.
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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda poderoso62 » 21/03/2017, 11:50

Sicuramente non ci sono i numeri, ma farlo fare con un centro lavoro sarebbe una cazzata e non costerebbe poi così tanto! :fififi:
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Messaggioda Antoni..one » 21/03/2017, 13:20

Paolo, hai ragione, non sonobdei pezzi particolarmente complicati. Peró non é solo la lavorazione dal pieno, devi fare anche l'attuatore interno, trovare gli oring giusti, anodizzare il pezzo esterno... E devi anche capire l'ingombro esterno, perché se lo fai troppo grosso, corri il rischio che ci possa battere la leva del cambio

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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Seven » 23/05/2023, 16:39

Allora, il mio oberon da qualche anno ha iniziato ad avvisarmi che qualcosa sta cedendo, primo step anni orsono l'avevo smontato, pulito, rimontato e tutto è andato bene fino a qualche mese fa dove ho ricominciato ad avvisare un po' di cedimento ..ora, che voi sappiate, hanno un kit di revisione che spediscono(da una prima info pare bisogna spedirglielo e lo revisionano loro)? Se non è possibile avere il kit revisione, c'è sul mercato qualcosa di nuovo in alternativa?
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Messaggioda skatman » 23/05/2023, 18:28

mi sembra che la Oberon non venda kit di revisione...

io smonterei il pistoncino e andrei da un buon ricambista auto con gli oring... ti prendono le misure e te li danno nuovi, per olio MINERALE.

poi se ancora non lo hai fatto, metti la basetta della Oberon in alluminio e butti quella originale in plasticaccia... che può deformarsi e l'asta di spinta rischia di non lavorare più in asse.

questa
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Messaggioda motardpiero » 23/05/2023, 19:20

Quoto skatman per la procedura indicata

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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Seven » 23/05/2023, 20:53

L'or non si trova perché ha una misura del cazzenger, la base l'avevo già cambiata tempo addietro..ho chiesto ad un mio amico che vive a Londra di sentirli e vedere se mi mandano un kit revisione, li ha chiamati oggi pome e sono stati molto disponibili, gli ha mandato lo spaccato x capire le parti che mi servono..
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Messaggioda Seven » 23/05/2023, 20:56

Eccolo...ho chiesto dal 2 al 10...vediamo quanto chiedono....

Intanto Antò, col tuo come sta andando?Immagine

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Messaggioda motardpiero » 24/05/2023, 7:47

Se hai problemi con gli inglesi mandami le misure degli or e vedo qui da uno specializzato

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Re: Attuatore Oberon

Messaggioda Seven » 24/05/2023, 11:52

Grazie Piero, vediamo
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