Motoadventure

da **guglemonster** » 06/08/2012, 17:16

oggi big Antony e' passato a prendersi le mi gomme

mi diceva di una sua necessita' di avanzare il maubrio... beh.. detto fatto, breve ricerca e trovato dei simpatici canadesi

http://www.rallyconnex.com/adventuretou ... ipment.htm

produttori di un paio di chicche che si trovano anche presso il sito

http://www.barrisersonline.com/forwardrisers78.html

se foste interessati anche voi alla verticalizzazione dell'attacco manubrio senza modificare minimamente la piastra superiore

fategli un fischio

da **dume** » 06/08/2012, 18:29

ma perche?

da **guglemonster** » 06/08/2012, 22:13

te avevi una SE.. dice antonio che gli manca la verticalita' del manubrio che aveva con la SEe la vorrebbe replicare...

o monta le piastre per l'ammo di sterzo, costano una fucilata e a lui non interessano, o potrebbe provare con questi che sono fatti apposta e costano in giusto

da **dume** » 06/08/2012, 22:17

guglemonster ha scritto:te avevi una SE.. dice antonio che gli manca la verticalita' del manubrio che aveva con la SEe la vorrebbe replicare...

o monta le piastre per l'ammo di sterzo, costano una fucilata e a lui non interessano, o potrebbe provare con questi che sono fatti apposta e costano in giusto

ci fa poco se sposta solo i riser, la ''verticalita'' della se e' data dall' ''offset''??? delle piastre!

cd

da **steumas** » 06/08/2012, 22:19

dume ha scritto:
guglemonster ha scritto:te avevi una SE.. dice antonio che gli manca la verticalita' del manubrio che aveva con la SEe la vorrebbe replicare...

o monta le piastre per l'ammo di sterzo, costano una fucilata e a lui non interessano, o potrebbe provare con questi che sono fatti apposta e costano in giusto

ci fa poco se sposta solo i riser, la ''verticalita'' della se e' data dall' ''offset''??? delle piastre!

cd

..più che altro è dato da una diversa inclinazione dell'anteriore..più "chiuso" rispetto alla ADV..

da **guglemonster** » 06/08/2012, 22:19

ma l'off set influisce sull'inclinazione forcella telaio, non sul posizionamento manubrio piastra.......

anche se ad onor del vero la posizione in piedi ne riesnte notevolmente....... :boh:

a sto punto piastre SE per tutti e via andare

:mrgreen:

da **dume** » 06/08/2012, 22:22

guglemonster ha scritto:ma l'off set influisce sull'inclinazione forcella telaio, non sul posizionamento manubrio piastra.......

anche se ad onor del vero la posizione in piedi ne riesnte notevolmente.......

a sto punto piastre SE per tutti e via andare

la seconda riga e' quello che volevo dire! e cmq anche la guida a seconda del'inclinazione delle forche

da **DakFabri** » 06/08/2012, 22:54

ricordo che qualcuno li aveva montati tempo fa e ne aveva parlato su lc8.org, qualche anno fa, ma non ricordo bene :boh:

e si diceva che fossero troppo alti e avanzati da cambiare molto il comportamento del mezzo. Poi quello è tutto da vedere...dipende dai gusti anche...no?