Honda Crf 250 rally

[DakFabri]

Non sembra male, forse sarebbe stato meglio
con un motore anche se non tirato, ma di 350 o 450

[DakFabri]

Le linee ed i colori richiamano molto la 450 rally.

[Mikifly]

O perchè no, 650 ...........

[DakFabri]

Si infatti, dici bene, un 650 tipo xr o dominator, con un 50 cavalli sarebbe ideale.

[doctorluca]

si...se avessero fatto un 650 poi l'africona a chi la vendevano.....?
avrebbero comprato tutti la 650....!!!

[decored]

Un motore da 250 non ha senso
Che rally devi fare ???

[Mikifly]

Beh Luca è la stessa proporzione che c'è tra 990 e 690........
L'uno non esclude l'altro nel listino di una stessa Casa

[doctorluca]

Beh Luca è la stessa proporzione che c'è tra 990 e 690........
L'uno non esclude l'altro nel listino di una stessa Casa

beh ...mi sa che diciamo la stessa cosa... il 690 adventure o rally la ktm non lo produce ...

[doctorluca]

Un motore da 250 non ha senso
Che rally devi fare ???

[Frikke]

Stesso discorso fatto per la voce che dice il ritorno del Dominator, il motore la Honda ce l'ha quello dell'XR 650, così allestita con quel motore sarebbe perfetta

[DakFabri]

Un 450 da 40 cv ci stava.
Credo che però nei mercati asiatici o sud-americani sia il motore ideale.
Da quelle parti van molto i motori piccoli, altro che noi.

[Dario C.]

In altri paesi (vedi oriente) ci sono un sacco di limitazioni sulle patenti oltre i 400cc. E' forse questo il motivo della cilindrata.

La Honda dai listini italiani ha tolto anche la CRF 250 L, che era stata introdotta qualche anno fa. Per l'america, l'australia ecc. addirittura è attualmente in produzione anche il "vecchio" XR650L raffreddato ad aria.

Sinceramente dubito fortemente che questa moto venga introdotta sul mercato italiano. Ma spero di essere smentito a breve.