Motoadventure

Perdipiù su un motore che ha già quasi 80CV di serie.
Io mi accontento

Perdona volevo capire il delirio di Raffaele

Update.
Oggi tagliando dei 1000 km, con cambio filtri in carta e pulizia di quelli a rete: un pochino di limatura da rodaggio, ma molto meno di quanto mi aspettassi.
Nuovo olio, il fido Castrol Power Racing 10W50.
Appunto:
i tagliandi sarebbero ogni 10000km, ma con solo 1.7 litri di olio mi sembrano un po' tanti. Mi sa che a 5000 farò un cambio volante, senza cambiare i filtri.
Ho cambiato le gomme per la 1000 Argini. Cazzarola sono così rigide di spalla che se buchi non te ne accorgi
Infine, visto che il paracatena non lo monto più, ho provato a fare una guida per la catena con del teflon che avevo in giro. Ma non so se mi soddifa...

Ahahah..sempre in cantina il nostro salzig..

Bella lì Salz!

Non c'è niente da fare, sono un maledetto precisino.
Ma un precisino soddisfatto adesso



E intanto che c'ero, ho montato il pre-filtro in spugna.
Anche se dubito che ci sarà molta polvere alla 1000 Argini

Minkia se sei pistino,hai fresato il guida catena??madò ohh...

Fresa è una parola grossa, ho quel robo quì

Cmq complimenti per i tuoi lavori, mi piace il grado di accuratezza che ci metti

Grazie

Salzig ha scritto:Dalla Cina con furore, oggi sono arrivate queste.
Un mesetto di attesa e la spaventosa cifra di 16€ spedite!!!! E son pure fatte bene.

Una domanda, ho visto che non sono quelle pieghevoli, c'è un motivo particolare per cui non le hai prese?
La curiosità è nata dopo un colloquio serale con DocLuca che le ha e mi ha fatto venire la voglia per il 690.
Mi pare di aver letto che le leve pieghevoli non sono indicate per le moto con i paramani chiusi
Grazie a chiunque mi illuminerà.

Precisino........insomma...

Il teflon verde acqua non c'azzecca niente con i colori della moto.



A voler essere precisi........

Max ha scritto:Il teflon verde acqua non c'azzecca niente con i colori della moto

Attualmente è marrone nocciola, esattamente come il resto della moto

Gattun ha scritto:Una domanda, ho visto che non sono quelle pieghevoli, c'è un motivo particolare per cui non le hai prese?

Non le ho prese pieghevoli perchè in teoria queste erano le più corte.
Invece la leva della frizione è 2-3cm più lunga dell'originale e quella del freno aveva bisogno di adattamento per montare. Percui sono finite nello scatolone degli acquisti incauti.
Per la frizione ho preso una leva corta Magura e al freno tengo l'originale.

Il guida catena ha funzionato bene nelle "paludi " pavesi??

Grazie mille Salzig, mi hai evitato un altrettanto incauto acquisto

slash73 ha scritto:Il guida catena ha funzionato bene nelle "paludi " pavesi??

Benone, a dispetto del mismatch cromatico

E aggiorniamolo un po' questo post!!
Datosi che dal 10 al 17 novembre sarò in Tunisia col buon wave75, ho fatto qualche lavoretto

Alimentazione da batteria per il vecchio ma buon 60csx, con il portaconnettore per non farlo sbatacchiare in giro quando non è montato il GPS




Tappo serbatoio a vite, su cui montero il tappo rubato dalla mia vecchia Husky motard. E' uguale ma ha lo stemma Husky invece di Acerbis




E poi... un attimo di terrore!!
Il cazzillo di plastica che tiene il magnete per il sensore cavalletto era a un niente dal rompersi, fortuna che l'ho beccato!




Ho incollato le due parti con della Loctite extra-strong e ho fatto una placchetta di rinforzo, fissata con colla epossidica e micro viti M2.



Ho pure passato i fori con un maschio M2



Finito e messo una pinza intanto che asciuga la colla




Ora la moto è così in attesa che arrivino le gomme in settimana

Ma queste moto moderne di difetti ne hanno abbastanza.. Plastica che si rompe ovunque... Per fortuna che sei una persona meticolosa..

Inviato dal mio SLA-L02 utilizzando Tapatalk