Motoadventure

dovresti avere anche sulla tua dietro al faro due connettori .
ACC1 e ACC2
ACC1 e' sotto chiave

https://www.amazon.it/gp/product/B01KMGYY9O/ref=ox_sc_act_title_2?smid=AVEFNIEDS5OE4&psc=1
questo puo' servire per installare?

troppa roba
quello ti serve se fai una linea di alimentazione da 0
essendo l impanto originale l ACC1 ha gia fusibile e tutto quello che serve ed e' sotto chiave
a te serve solo un interruttore on/off possibilmente stagno

https://www.youtube.com/watch?v=hwQMc3lYb_o
questo mi puo' aiutare

non capisco... 40 minuti di video per sapere quello che ti hoi detto io?
e in piu sui connettori ci sono le fascette con scritto ACC1 e ACC2 ... boh....
ma fossi in te non mi fiderei ancora ...quello e' un tutorial per 690 ...hai visto mai che sia diverso

motardpiero ha scritto:non capisco... 40 minuti di video per sapere quello che ti hoi detto io?
e in piu sui connettori ci sono le fascette con scritto ACC1 e ACC2 ... boh....
ma fossi in te non mi fiderei ancora ...quello e' un tutorial per 690 ...hai visto mai che sia diverso

Piero sei molto gentile, però tu sei di mestiere io invece son cose che non conosco proprio, quindi ho dovuto cercare qualcosa che entrasse un po' più nello specifico (anche solo su come collegare i fili) oggi su tuo consiglio ho preso interruttore stagno per azionare led, appena riesco vedo di collegare il tutto! Grazie della pazienza, immagino per te siano cose banali e domande banali ma per me che non ho mai messo mani sulla moto tutto è di aiuto!

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Jaga ha scritto:

motardpiero ha scritto:non capisco... 40 minuti di video per sapere quello che ti hoi detto io?
e in piu sui connettori ci sono le fascette con scritto ACC1 e ACC2 ... boh....
ma fossi in te non mi fiderei ancora ...quello e' un tutorial per 690 ...hai visto mai che sia diverso

Piero sei molto gentile, però tu sei di mestiere io invece son cose che non conosco proprio, quindi ho dovuto cercare qualcosa che entrasse un po' più nello specifico (anche solo su come collegare i fili) oggi su tuo consiglio ho preso interruttore stagno per azionare led, appena riesco vedo di collegare il tutto! Grazie della pazienza, immagino per te siano cose banali e domande banali ma per me che non ho mai messo mani sulla moto tutto è di aiuto!

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Può andar bene questo?

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Vai a lavorare zkn..

Verde massa giallo luci

Seven ha scritto:Vai a lavorare zkn..

Verde massa giallo luci

l interruttore va benissimo
non sono del mestiere sopratutto per quanto riguarda i fili elettrici
ma una delle poche cose che ktm fa bene sulle moto sono i due connettori per le utenze ., semplici e pronti da usare sia per l utilizzo sotto chiave o sempre in tensione

vai a lavorare !

Per far parte del coro......




Vai a lavorare ahahahah

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quindi???
hai lavorato?
e luce fu?

È da stamattina che è chiuso nel box...mi ha chiamato all'alba per consulenza...a me? ed è ancora li...
Stellina, si apprezza l'impegno

Per primo rimuovere carene

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Per ora la prima parte (installazione porta gps) si è conclusa con successo

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Poi ho comprato questo per capire se passa corrente nell'attacco cc2 (al momento cc1 non l'ho trovata

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ora imparo ad usare il tester (mai nella vita avrei pensato di comprarne uno ) e poi vi dico!
mi sono avvalso dell'aiuto del pubblico (chiamato Seven ma ragazzi sappiate che si vende bene sul forum, ma non ne capisce una mazza nemmeno lui), poi Mariu che mi ha fornito un prezioso schema elettrico

ora se ho capito bene prendo il negativo del faretto e lo collego alla presa ACC (-)
poi prendo il positivo del faretto e lo collego all'interruttore
poi il positivo dell'interruttore alla presa ACC (+)
giusto?

Dovrebbe funzionare ;-) ma non garantisco :-)

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A sto punto apri un topic dedicato, e con l'aiuto dei moderatori, passateci dentro tutta questa spazzatura che qui non si capisce più una minchiazza

gia'.....

Altrimenti azz li paghiamo a fà?