Ciao..ho tenuto il selettore mappa sul numero 3 (mappa standard) per i primi 400 km..ora l'ho spostato al numero 2 (sport) e sono a quota 498 km..non ho visto grande differenza, se non appunto un maggiore effetto on off, specialmente in seconda a bassi giri..
Al tagliando dei mille monterò akra, mappa evo1 e cornice filtro power parts. Se non mi garba ancora come erogazione (il problema è solo sull'erogazione, perchè di potenza c'è ne sta fin troppa) allora proverò, forse, prima con un filtro più permeabile e poi con il filtro come il tuo..
Quindi si sente un bel po' il rumore in aspirazione?
Ricordo il mio 660 con filtro a cono, doppio akra completo e pistone alta compressione...ragazzi..un aereo..ma già lo so, se mamma ktm tra un paio di anni mi tira fuori un 800/900 bici adv, mi faccio il mono a carbu again..