Motoadventure

Hai visto che 80 pagine di cazzate sono servite?

Domani mi accingo a smontare forca e mono e far revisionare e preparare tutto....ne ho una voglia......:-)

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In un'oretta domenica scorsa l'ho ridotta così

Forza ragazzi..su coi bisturi..

Ritirata la mia ciccina dal doctor Fabio Zanone persona professionalmente preparata.devo dire anche onesta...grazie a Piero per il consiglio..

www.fil52motoviaggi.altervista.org

Grande fil sono contento oggi sono passato era pieno come al solito, il passaparola per le persone che contano funziona, verissimo persona squisita


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fil52 ha scritto:Ritirata la mia ciccina dal doctor Fabio Zanone persona professionalmente preparata.devo dire anche onesta...grazie a Piero per il consiglio..

http://www.fil52motoviaggi.altervista.org

mi fa piacere zio

ragazzacci tra quakche giorno scade l'assicurazione e quest'anno., avendo la moto totale , x l'inverno rimarrà ferma..essendo che non ho ne mantenitore ne una beata m......, cosa consigliate di fare? stacco la batteria e poi la trovo morta tantovale non staccarla oppure lascio batteria e igni tanto l'accendo qualche minuto?

Aspetta l'offerta al lidl che con 19,90 compri un mantenitore/caricabatterie

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Quoto Antonio il caricatore/mantenitore del lidl va benissimo

Accenderla solo per qualche minuto fà più male che bene perchè non si scalda abbastanza per espellere l'umidità, soprattutto l'olio.
Io non sono un fan del mantenitore, e visto che sicuramente non la userai, io staccherei la batteria e la terrei in casa al calduccio.

Il carcatore/mantenitore è del Lidl è comunque un "must"

Portala da me
Te la ridò bella come una frociata alla Roberto Cavalli

grazie ragazze

Luca da quel ke ricordo il sistema DELL'ADV non ricarica sotto i 4000 giri. Quanto e' vecchia la batteria? Valuta anche di lasciarla morire di morte naturale e comprarne una nuova quando ci saranno momenti migliori

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Attenzione. Il carica del lidl in vendita anni fa alla prima interruzione di corrente, anche di 1 sec.., Andava in stand-by. Bisognava rispingere il pulsantino. Quindi andava bene ma solo se è controllato a vista

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Vero.
Oltretutto quando è in stand-by assorbe corrente. Poca ma la assorbe.

Oggi intanto che tiravo giù il seba sx per sostituzione tubo benza della pompa il serba è come caduto e nella trazione i connettori pompa e spia riserva si sono staccati..al rimontaggio la moto era in riserva e ora non si accende più la spia e non conta i km che percorre in res...ho controllato i cavi dei connettori e i connettori stEssi e a parte la clamp che li assicura che ovviamente si é rotta nella trazione, sembra tutto ok...
Salzig che dici? Sicuramente cu sarà qualcosa nei cavi/connettori ma ad occhio non sembra
Che prove si pissono fare..
Comunque l'importante è che col tubo nuovo non piscia più benza

Se la trazione è stata tale da rompere l'aggancio è facile che si sia interrotto un filo anche se magari dall'esterno non si nota.
Facendo una misura di resistenza sul connettore lato sensore deve dare un valore di resistenza intorno a 1kΩ.
Sul connettore lato moto il filo marrone è massa mentre il marrone/rosso arriva dal cruscotto e sarà 5 o 12V.

Se si è strappato un filo e probabile che si sia staccato dal faston dentro al connettore: se riesci a scalzare i gommini che sigillano i fili forse riesci a vederlo.

ok ho capito..cambio moto che faccio prima