Motoadventure

Zio fa fichi, ma tu ci dormi anche sopra la moto?!?!

Quello era il mio ex Tiger955i (due Tiger fà)

L'attuale (quella vista in Almeria) ha fatto 31.150Km in....20 mesi.
Lo ritirata un giovedi pomeriggio ed il lunedi successivo lo portata a fare il 1° tagliando (dei 1000Km); si andare in moto......non mi dispiace per nulla

N.b. in settimana, a parte "eventi eccezionali" non le uso mai.

Il mio 950 aveva 135.000 quando è passato ad altro proprietario...

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Belin Fabio... complimenti, a 100000 si fa la cinghia come le macchine

DakFabri ha scritto:Belin Fabio... complimenti, a 100000 si fa la cinghia come le macchine

Avevo messo sotto il motore di un super duke che aveva 12.000 km. Quando l'ho rivenduta quel motore ne aveva 70.000...
Sono stato uno dei super fortunati l'unico problema avuto è stata la pompa della benzina

fAb!0 ha scritto:

DakFabri ha scritto:Belin Fabio... complimenti, a 100000 si fa la cinghia come le macchine

Avevo messo sotto il motore di un super duke che aveva 12.000 km. Quando l'ho rivenduta quel motore ne aveva 70.000...
Sono stato uno dei super fortunati l'unico problema avuto è stata la pompa della benzina

Ricordo qualcuno su lc8 che aveva fatto il cambio motore in questione, forse eri proprio tu, tra l'altro ha più cavalli quello dell'SD.

DakFabri ha scritto:

fAb!0 ha scritto:

DakFabri ha scritto:Belin Fabio... complimenti, a 100000 si fa la cinghia come le macchine

Avevo messo sotto il motore di un super duke che aveva 12.000 km. Quando l'ho rivenduta quel motore ne aveva 70.000...
Sono stato uno dei super fortunati l'unico problema avuto è stata la pompa della benzina

Ricordo qualcuno su lc8 che aveva fatto il cambio motore in questione, forse eri proprio tu, tra l'altro ha più cavalli quello dell'SD.

Su LC8 non ero di sicuro io! E' vero aveva qualche cavallo in più, ma io con la mia sensibilità di guida [cit] non me ne sono mai accorto...

Cià, aggiorniamo che oggi ho fatto qualche foto






Si, mi sono fermato 4 volte in 11 km per fotografare il cruscotto, di cui tre in tre km
Adesso datemi pure del pirla

Bravo, cosí si fa !!!

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Grande Salzig anche io sono prossimo al traguardo dei 100000 :-)


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Avevo fatto anke io così... Poi mi son distratto e mi son ricordato ovviamente oltre i 100k. Puntavo a farla a 111.111 ma a 107.000 l'ho venduta...

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Ciao,
Umberto

Aggiornamento

Bravi...felicitazioni

Poi dicono ke il motore si spacca...

Se non ci si mette l'elettronica nulla li ferma...

fAb!0 ha scritto: Quando l'ho rivenduta quel motore ne aveva 70.000...
Sono stato uno dei super fortunati l'unico problema avuto è stata la pompa della benzina

Pompa benzina, regolatore di tensione, attuatore frizione.
Ecco i problemi del 950 a carburatori.
Poi con l'elettronica i 990 sono diventati meno affidabili, Scacco insegna.

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Problemi che a saperlo uno può risolvere con componenti migliori appena presa la moto, senza una spesa stratosferica e viaggia tranquillo