Motoadventure

Anche quest'anno sono sceso nuovamente in Sicilia per una sola settimana di ferie...
Il mezzo a due ruote in superformissima io leggermente meno..
Carichi a palla prima di partite.. mi sono portato anche l'impossibile sembrava dovessi fare il giro del mondo


Durante il viaggio per venire in Sicilia tutto è andato abbstanza bene, traffico non eccessivo, Salerno Reggio Calabria molto scorrevole, 10 minuti di attesa traghetto, diciamo che sembrava tutto troppo perfetto!!!
Mi sono fatto gli ultimi 50km sotto l'acqua in notturna, alla fine mi sono dovuto fermare sotto un distributore ad aspettare che smettesse di piove zioporko

Essere partiti alle 7:45 di mattina da casa per fare circa 1100km ed arrivare alle 02:30 a casa in Sicilia non ha prezzo peggio di un viaggio della speranza


Come sempre ogni volta che scendo in Sicilia scappa fuori un posto nuovo..
E sempre mi domando ma quanto è grande sta c@zz0 di Sicilia!!
Sono i Calanchi del Cannizzola, sembra di vedere il deserto di Tabernas in miniatura.. Bellissimo spettacolo della natura.






Martedi 8 Agosto me la sono vista brutta in fuoristrada..

Ad un certo punto mi sono fermato per pisciare, finito tutti i bisogni vado a riaccendere la moto e mi accorgo che il folle non si posiziona, incomincio a smontare piu volte il sensore del cavaletto ma niente. Decido di ponticellare i fili ma non cambia nulla.

Dopo 2 ore di disperazione nel mezzo al nulla ( meno male che eravamo all'ombra dell'unica pianta disponibile ) rigiriamo la moto e l'avviciniamo in prossimità della discesa per riavvicinarla alla strada asfaltata a motore spento e chiamare il carro attrezzi. Per scrupolo provo a girare la chiave vedo nuovamente il folle accendo subito la moto e partiamo destinazione al primo paese disponibile per mangiare qualcosa...

Sentendo il mio concessionario Honda molto probabilmente potrebbe essere il sensore del folle, e si puo' vedere solo facendogli un test.
Finito di fare pranzo il problema si è presentato nuovamente, mercoledi mattina alle 9 vado in Honda a Palermo e vediamo cosa mi dicono..
Alla fine se stai in movimento funziona tutto il problema si presenta quando ti fermi e provi a ripartire ma non sempre lo fa.

Ma stellina meno male che sono ancora a pavia altrimenti mi toccava venirti a raccattare col becchino

Brava stella, ormai conosci meglio te la Sicilia che io

Bravo Scacco che non molli mai.... vedrai che la sistemi.

Buone ferie!!!


p.s. santa Mariella che ti supporta

;-)

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Bravo Stafano !

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Cosa ti hanno detto in Honda?

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Mariella top e tu che non molli bravissimi


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motardpiero ha scritto:Cosa ti hanno detto in Honda?

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In Honda ci sono più versioni vado per ordine:
Secondo il concessionario Honda di Caltanissetta dove lui ha due casistiche simili, la prima risolta e la seconda è 2 mesi e mezzo circa che stanno combattendo con Honda Italia e non riscono a capire il problema (secondo lui difetto non riconosciuto ufficialmente) la soluzione che lui propone è che se funziona non toccare nulla.
Secondo il mio concessionario Honda di Chiusi (SI) il problema è nel sensore del folle ( ovviamente va fatta prima una diagnosi sulla moto per vedere gli errori)
Sono riuscito ad avere un appuntamento presso il concessionario Honda di Palermo tramite l'amico dell'amico e secondo il meccanico è il motorino del cambio ( quello dell'x-adv costa circa 900€ quello della mia africatwin dovrebbe costare qualcosa in più) anche se secondo lui doveva durare molto di più. Altro apsetto negativo è che dalla diagnosi non si rilevano errori, poi sotto ferragosto non mi hanno smontato nulla e sono ripartito.

Qundi la moto funziona (si fa per dire) e ho deciso di continuare a girare...

Il problema lo fa a caldo se ti fermi spengi la moto magari per mangiare un panino quando riaccendi non entra in folle e non parte, ho notato che se sposto la moto avanti e indietro di 2-3 mt. casualmente si riaccende, ieri mi sono accorto che non segnalava nemmeno le marce quando era in movimento (spengo riaccendo tutto ok).
L'altro problema è che mentre vai e provi ad accellerare sembra come se entri il controllo di trazione ( qui sono su asfalto pulito senza buche e polvere) sono costretto a fermarmi spengere la moto riaccenderla e tutto funziona regolarmente. Anche questo nessun errore riportato nella diagnosi.

Potrebbe anche essere un contatto magari un connettore ossidato che ne sono colpa del troppo fuoristrada fango che rimane in zona dove non pulirai mai!!
La dovrei smontare tutta e pulire come si pulisce una moto da enduro!!

Intanto mi basta tornare a casa o poi vediamo.

Stellina è giunta l'ora di tornare da mamma KTM che giravi la chiave e..........e non succedeva nulla

Te possino zkn

Chiedi troppo a questa moto...forse è il tuffo del motoraidtoscana hihihihihihihi

In definitiva cesso come KTM e concessionari che non sanno cosa fare ....cambiano i colori ma la sostanza no

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alla fine ti tocca fare da cavia come nelle più classiche delle sventure....

così inizia il tam tam delle leggende tramandate verbalmente.

doh!




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magari un cambio normale non DCT.....

Magari un t max :D

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