Motoadventure

SERPE ha scritto:

motardpiero ha scritto:comunque quoto in pieno i consigli dati

allora quoti anche frikke.................

Stmnk..... solo miki

Confusion!!! Ahaha


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motardpiero ha scritto:

SERPE ha scritto:

motardpiero ha scritto:comunque quoto in pieno i consigli dati

allora quoti anche frikke.................

Stmnk..... solo miki

Minkia simpatici ...........

Vedi Davide per chi come me e immagino te è fuori taglia standard la ricerca del miglior assetto in sella è una questione di prove, ti assicuro che per arrivare alla configurazione attuale ho fatto collezione di manubri, rialzi, leve e pedane........ Arrivando alla conclusione che era tutto piu semplice di quanto sembrasse.
Parlo sempre per me!!!, l'assetto migliore in sella per me è stata un'alchimia di fattori, dei quali se vuoi ti posso fare un breve elenco:
Il primo in assoluto è andare tanto in moto!!! Trovare confidenza con il mezzo te lo fà sentire tuo;
Primo a pari merito, Avere buone gambe allenate e toniche perchè ti permettono di trovare il giusto carico sulle pedane, me l'hanno passata come la posizione dello sciatore, se scii comprendi quel che voglio dire.
Se hai gambe molli, sei costretto a stare molto eretto, con le gambe distese e non metti forza sulle pedane, di conseguenza ti sembrerà che per quanto alto sia il manubrio non sei mai abbastanza alto.
Se al contrario hai gambe toniche e allenate, potrai assumere la posizione stile sci, ginocchia flesse, pronte a reagine alle aspetità e padronanza degli spostamenti di peso sui vari assi, allora ti accorgerai che quel manubrio che volevi così altro, non ti servirà più, anzi potrebbe anche darti noia perchè manubrio alto ( tanto alto) vuol dire anteriore scarico e quindi poco preciso ( non tiene una ceppa ).
Ripeto questa è l'evoluzione della mia guida ma spero che possa servirti ;-)

Mikifly ha scritto:Vedi Davide per chi come me e immagino te è fuori taglia standard la ricerca del miglior assetto in sella è una questione di prove, ti assicuro che per arrivare alla configurazione attuale ho fatto collezione di manubri, rialzi, leve e pedane........ Arrivando alla conclusione che era tutto piu semplice di quanto sembrasse.
Parlo sempre per me!!!, l'assetto migliore in sella per me è stata un'alchimia di fattori, dei quali se vuoi ti posso fare un breve elenco:
Il primo in assoluto è andare tanto in moto!!! Trovare confidenza con il mezzo te lo fà sentire tuo;
Primo a pari merito, Avere buone gambe allenate e toniche perchè ti permettono di trovare il giusto carico sulle pedane, me l'hanno passata come la posizione dello sciatore, se scii comprendi quel che voglio dire.
Se hai gambe molli, sei costretto a stare molto eretto, con le gambe distese e non metti forza sulle pedane, di conseguenza ti sembrerà che per quanto alto sia il manubrio non sei mai abbastanza alto.
Se al contrario hai gambe toniche e allenate, potrai assumere la posizione stile sci, ginocchia flesse, pronte a reagine alle aspetità e padronanza degli spostamenti di peso sui vari assi, allora ti accorgerai che quel manubrio che volevi così altro, non ti servirà più, anzi potrebbe anche darti noia perchè manubrio alto ( tanto alto) vuol dire anteriore scarico e quindi poco preciso ( non tiene una ceppa ).
Ripeto questa è l'evoluzione della mia guida ma spero che possa servirti ;-)

Grazie delle nozioni miky...ne farò tesoro ank'io ke ho appena ordinato i riser da 2 cm!

Molto chiaro. Io scio e faccio sport da sempre. Tennis a livello di serie B anni fa. Ora serie C. Corro....pratico judo....quindi le gambe le ho toniche....almeno quelle...
Ho capito quel che dici. Innanzitutto devo andare in moto. E soprattutto cercare di uscire un po' con voi. Ma purtroppo per ora non ci sono ancora riuscito!!

Ciao Davidone, sono Frullino!
Sono desolato di non poterti dire niente sul manubrio della WR che mi ha venduto Miki.
Ma a causa della mia leggendaria sensibilità alla guida, se al posto del manubrio ci fosse un volante non me ne accorgerei
neanche ( notata la rima?)

frullino a noi ci piaci così...in-sensibbbile !!

Grande frullino. Credo di esser molto simile a te!! Ahah


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frullino ha scritto:Ciao Davidone, sono Frullino!
Sono desolato di non poterti dire niente sul manubrio della WR che mi ha venduto Miki.
Ma a causa della mia leggendaria sensibilità alla guida, se al posto del manubrio ci fosse un volante non me ne accorgerei
neanche ( notata la rima?)

che brutta persona ...

motardpiero ha scritto:

frullino ha scritto:Ciao Davidone, sono Frullino!
Sono desolato di non poterti dire niente sul manubrio della WR che mi ha venduto Miki.
Ma a causa della mia leggendaria sensibilità alla guida, se al posto del manubrio ci fosse un volante non me ne accorgerei
neanche ( notata la rima?)

che brutta persona ...

... si ma con la forchetta chi ci batte?

Davidone fai il corso con Oscar Polli.
A ottobre ci sono due o tre we a Santhià.
Vedrai che dopo il corso non avrai più bisogno di nessun accessorio.
Te lo assicuro.
Solo del gassssss

Anzi se riesco vengo pure io e mi porto Gattun e docluca silver blade e seven
Hi hi

seven se mai farà un corso lo farà con mario rinaldi a bergamo...anzi...se può interessarti

Wave mi spiace contraddirti...io l'ho fatto un corso con Oscar...ed i risultati sono sotto gli occhi di tutti.
La miglior scuola, rimane andare in moto!