Motoadventure

Qui di seguito le info e i dati dell'importatore italiano:


20/06/2023: Ecco i dati tecnici delle tre versioni di Kove 450 Rally:
La LOW e la HIGH sono omologate Euro 5, saranno in vendita da settembre a 8.990 € e si differenziano nell'escursione delle sospensioni: 255/250mm per la prima e 305/300mm per la seconda, con le selle a 910 e 960mm.
La PRO è priva di catalizzatore e ha lo scarico libero in titanio, (quindi non è omologata) ha la torretta col road-book, una taratura più sostenuta delle sospensioni ed è priva dell'ABS. Al momento non ne è prevista l'importazione.
data: #2023l06KMit - autore: Kove Moto Italia
articoli: #450rallyKMIt #techKMit
tag: #koveMoto #koveMotoItalia #kove450rally KOVE MOTO

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Foto pls

Ci sono anche video.
Bello che ci sono 2 versioni al di fuori della rally pro.
Il prezzo è allettante

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Sembra proprio un oggetto indovinato. La potenza di 51cv contro i 100 (e passa) delle nostre bicilindriche, farà risparmiare un bel po' di soldini nel pagamento della tassa di circolazione ;-)

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Bella di sicuro , da profano la vedo bene come seconda moto per uso specifico, omologata solo per 1 persona...il peso 145 kg a secco non mi sembra poco...anche il serbatoio 14 lt ,a parte la versione Pro non è molto per una moto da rally... certo il prezzo è allettante , si sa se il motore è di derivazione conosciuta?????

Si secondo me con 50 cavalli ci hanno azzeccato.
Avevo paura se ne uscissero con i 28-30 alla giapponese.
Siamo a livello delle racing 450 come motore.

Moto ideale per presidente e non solo..bisogna vedere cosa prevedono come intervalli di manutenzione etc
Bella

Credo sia tutta cinese, anche il motore, che se non è Kove, sarà di qualche altro cinciaolin
Comunque 3 moto alla Dakar, tutte e tre in fondo.
Anche il titolare, appassionato, ha appena fatto un rally ho visto da poco.

Io aspetto la Kove 800 x
Sarà uno spettacolo..
Credo vivamente in questa azienda creata da un vero amatore è motociclista da sempre

Vero Filippo
Molto bella la 800.
E poi i prezzi

Una realtà che finalmente farà calmare le salite dei prezzi.

Alla fine se vedi il T7 ne ha vendute uno sproposito.

Se poi il padrone riuscirà a innescare anche l'inserimento nei motorally magari italiani come ha fatto Yamaha ne venderà un botto.

Considerate che quest'anno hanno alzato la quota di iscrizione alla Dakar quindi anche per i piloti amatoriali non sarà uno scherzo.

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Se non fosse che mi sono fissato col motoguzzi v11 ci farei un pensierino

Seven ha scritto:Se non fosse che mi sono fissato col motoguzzi v11 ci farei un pensierino

Tu sei una persona strana .. è pensare che fino a poco tempo fa' eri un normal People...

La v11 piace anche a me la le mans poi

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Qui i dati della 510X adventure

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Mi piace tantissimo.
La prenderei altissima, omologata e con il serba posteriore.
Previsti gia' attacchi per telai borse ( immagino morbide) posteriori.
Possibilita' di ruotare verticalmente la strumentazione digitale per affiancare un navi.

Posso dire ? Non mi sembrano per niente scemi sti cinesi.

PER ME, unica incognita, ASSISTENZA ?



P.s. Tanto olio. Mi pare quasi 2 lt.

Intervalli manutenzione a Km e non ore.



Ma.......Sostituirla con il mio 950 ?







NNNNAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!

https://www.moto.it/prove/kove-450-rally-test-esclusivo-e-la-dual-che-mancava.html

È uscita la prova di moto.it di Andrea Perfetti

E della AJP (europee) : https://ajpmotos.com/collections/enduro , cosa nè pensate?

DakFabri ha scritto:https://www.moto.it/prove/kove-450-rally-test-esclusivo-e-la-dual-che-mancava.html

È uscita la prova di moto.it di Andrea Perfetti

Beh... che dire sembra la moto perfetta..... manca la prova di durata e affidabilità e la tenuta sul mercato dell'usato..... magari con una colorazione diversa e con scritte meno invasive ...però bravo sto cinese si vede la passione per le moto...

FICHI ha scritto:E della AJP (europee) : https://ajpmotos.com/collections/enduro , cosa nè pensate?

Boh ci vorrebbe una prova e il prezzo , se costano uguale di sicuro piu bella la Kove