790....

Quà si chiacchera un pò di tutto seduti virtualmente intorno ad un tavolo sorseggiando una tazza di Tè verde.
Attenzione! Niente politica, è sgraditissima!

790....

Messaggioda Jaga » 07/03/2019, 21:58

E niente volevo condividerla con voi :)Immagine

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Messaggioda davidone » 08/03/2019, 7:33

Ecco..... io ero un alpha man allora. Ogni volta che ci penso a quella ca@@o di vendita che ho fatto, mi mangio le mani!! Inca@@ato nero


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Messaggioda Antoni..one » 08/03/2019, 10:46

E chi ha il 950 Adventure, tipo il sottoscritto, Bacco, Maxxx, Skatman.... Chi siamo?

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Re: 790....

Messaggioda Seven » 08/03/2019, 11:22

Siete dei gay :lol:
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Messaggioda Jaga » 08/03/2019, 12:55

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Messaggioda mariu » 08/03/2019, 13:18

Ahahahah jaga


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Re: 790....

Messaggioda slash73 » 08/03/2019, 13:57

davidone ha scritto:Ecco..... io ero un alpha man allora...


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Si,adesso con la RD07 sei un waveman... :lol: :lol:
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Messaggioda fAb!0 » 08/03/2019, 15:30

Slash sei il vincitore!
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Re: 790....

Messaggioda Seven » 08/03/2019, 18:55

:lol: :lol: :lol:
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Re: 790....

Messaggioda Salzig » 08/03/2019, 19:00

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Messaggioda bobo » 10/03/2019, 22:54

E il 690 dove lo mettiamo?


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Re: 790....

Messaggioda slash73 » 11/03/2019, 15:48

Chiedi a Jaga?!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: 790....

Messaggioda Max » 26/06/2019, 15:36

https://www.moto.it/news/ktm-790-advent ... stica.html

KTM 790 ADVENTURE
R RALLY: ANCORA PIÙ
SPECIALISTICA!
Arriva un po’ a sorpresa questa nuova versione della KTM 790 Adventure R, modello
attesissimo e piaciuto tantissimo al nostro Perfetto in occasione del test anteprima in Marocco. Un modello che, stavolta
nella sua versione base, proprio in questi
giorni stiamo sottoponendo ad un test a
360°, di cui abbiamo appena pubblicato
la prima puntata scoprendo come si comporta su strada.
Ma non divaghiamo: KTM ci ha fatto, appunto, una bella sorpresa lanciando una
versione in serie limitata (solo 500 esemplari) dell’allestimento più pregiato e specialistico chiamandola (in maniera piuttosto appropriata) 790 Adventure R Rally. La
base è quella, ovviamente, della KTM 790
Adventure R, dalla quale prende telaio a
traliccio in acciaio e motore bicilindrico
parallelo da 95 cv a 8.000 giri e 88 Nm a
6.600 giri. Dove arrivano le novità è nella
dotazione delle sospensioni, dove le unità
di serie vengono sostituite da raffinatissime WP XPLOR PRO sviluppate in stretta
collaborazione con il reparto corse di Mattighofen. L’escursione passa quindi a 270
mm, con un’altezza sella di ben 910 mm.
La forcella, una WP XPLOR PRO 7548, è
caratterizzata da valvole coniche per offrire maggiori possibilità di regolazione
e una miglior scorrevolezza, migliorando
prestazioni e comfort allo stesso tempo.
All’altra estremità troviamo un monoammortizzatore WP XPLOR PRO 6746 con
tecnologia PDS completamente regolabile. Non finisce naturalmente qui: la 790
Una versione in serie limitata ancora più adatta al fuoristrada. Sospensioni
WP XPLOR, scarico Akrapovic e diversi tocchi estetici per una on-off davvero totale
Adventure R Rally è dotata di una livrea
dedicata, di alette trasparenti, ma anche
di cerchi e camere d’aria più stretti per
calzare pneumatici più adatti al fuoristrada estremo, una sella dalle linee più
dritte per migliorare gli spostamenti longitudinali e pedane Rally per aumentare il
comfort e la presa degli stivali nella guida
in piedi.
Prezzi, disponibilità e modalità di acquisto della nuova KTM 790 Adventure R Rally
verranno divulgati nei prossimi mesi. Restate sintonizzati!
Le differenze fra 790 Adventure R e 790 Adventure R Rally non finiscono però con le
sospensioni: la versione in serie limitata
è dotata anche di scarico Akrapovič (più
leggero dell’unità di serie) e di protezioni
serbatoio in fibra di carbonio. Non solo: il
motore è dotato del cambio elettroassistito Quickshifter+ che troviamo sulla 790
Duke.
CHI VUOLE DAVVERO QUALCOSA TROVA UNA STRADA, GLI ALTRI UNA SCUSA.


Che piccola cosa una vita!
La mia,
come tutte,
è una goccia.
Voglio si perda in un mare d'amore:
è l'unica via;
altrimenti è una goccia sprecata:
troppo piccola
per essere felice da sola,
troppo grande
per accontentarsi del nulla.
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Messaggioda Mikifly » 26/06/2019, 21:32

Tante bellissime frociate delle quali non si Sa ancora il COSTO.......
Alcuni vociferano 20 cucuzze
Off Road inside......
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Re: 790....

Messaggioda trialman62 » 28/06/2019, 13:43

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:fififi: problemi di gioventu????

Scatenate linferno dai che mi diverto..... :mrgreen: :mrgreen:
Se ghè de nà ghè de nà...................ma se sei incerto tieni aperto...!!![/color]

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Messaggioda Mikifly » 28/06/2019, 19:14

Problemi che come da prassi Ktm stanno facendo scoprire ai clienti...... vedasi i vari problemi di gioventù dei 950/990
Off Road inside......
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