Motoadventure

...interessante....basta che poi le KTM non vadano solo su strade asfaltate!!!

Ciao,
Umberto

umbePD ha scritto::shock:

...interessante....basta che poi le KTM non vadano solo su strade asfaltate!!!

Ciao,
Umberto

anche se i presupposti ci sono tutti.. e poi non per forza è un male.

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 13317.html

Matrimonio tra due case simili............Lo vedo bene.

L'importante e' che non si snaturino a vicenda......................Il pericolo e' quello.

Moltiplica la (non) affidabilità ducati a quella a tratti dubbia di ktm (anke se negli ultimi anni devo dire sono migliorati molto) e chissà cosa viene fuori.
Per l'utente finale penso che il vantaggio possa essere una maggiore capillarità di officine e rivenditori visto ke oggi questa è una forte pecca commerciale ke ha spinto clienti innamorati della propria moto a cambiare marchio perché dovevano farsi centinaia di km per trovare supporto soddisfacente

A me ste ammucchiate non sono mai piaciute..poi se servono alla sopravvivenza di un marchio allira ok..

Caro mezzo e tre ottavi..............

Esattamente quello................sopravvivenza.

Oggi se sei una caccola sparisci alla velocita' della luce, purtroppo.

A meno che tu non sia l'unico a produrre, vendere qualcosa di unico e sul quale puoi metterci un ricarico assurdo, sei destinato a chiudere, purtroppo.

In realtà, così da ignorante avrei pensato il contrario e cioè ktm in difficoltà, visto che di grosse non vende un tubo, e Ducati rigogliosa..si vede che invece k con le enduro specialistiche si salva e avanza

Porco zio la gamma exc di qualsiasi cilindrata costa oltre 10.000 euro mi spiegate che c@zz0 ci avranno per costare così tanto??!!!!!!!!

Miky pienamente d'accordo con te, ma il prezzo delle enduro racing di qualsiasi marca si aggira su quella cifra, non è esclusiva KTM, purtroppo

Luca.................non ci hai mai capito una beneamata...............

Mah....mi sa di bufala!

D'accordo o Mini, piu le guardo ste enduro specialistiche e più confermo a partire dalle plastiche.
Forse kappa ha la spinta degli indiani...io lo vedo bene come matrimonio, due case che più o meno sono simili a grandezza e non solo.

Ragazzi ricrodatevi che KTM è per il 50% propietà dell' indiana Bajaj che è un colosso con tanti ma tanti ma tanti soldi!

Speriamo bene!