[grumo di ruggine] motina leggera

Quà si chiacchera un pò di tutto seduti virtualmente intorno ad un tavolo sorseggiando una tazza di Tè verde.
Attenzione! Niente politica, è sgraditissima!

[grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda turbo » 29/10/2018, 10:20

hola.

sto pensando a prendere una motina leggera da affiancare al 990. l'uso sarebbe andare in giro durante la stagione invernale ( la cicciona mal digerisce il fango), imparare un po' di piu a forzare nel brutto senza ansie, fare un po' di scouting e perche no iniziare a pensare al motorally (da dilettantissimo).

m'è cascato sotto gli occhi un annuncio per un k 450 exc rassing del 2004, con 80 ore, da una concessionaria che conosco e di cui mi fido "abbastanza" a poco meno di 2000€

ora io non ho mai avuto un mono. ha senso prendere una moto del genere? è un cancello? meglio un 2t per spaiare ancora di piu dall'adv? è affidabile o ogni 40h devo buttare via tutto? cosa devo tenere d'occhio?

può avere senso o è meglio virare su giappo?

il budget è molto molto molto basso. lo so.
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda barba » 29/10/2018, 10:51

l'exc 450 del 2003 è stata la mia prima moto da enduro, io mi ci sono trovato abbastanza bene per iniziare, è leggera ed ha una buona ciclistica (detto però da uno che non è che se ne intenda tanto, quindi aspetta altri pareri), le exc hanno il pds posteriore che scalcia un pò di più rispetto ad un mono coi leveraggi (jappo, beta ecc) ed ho notato che alza un po' di più la seduta rispetto ad una moto col link (per intenderci, la sella di una beta come misure è data ancora più alta di un exc..ma una volta seduti sulla beta toccavo bene i piedi mentre con ktm ero sulle punte), se non ricordo male però il pds dovrebbe aiutarti in salita (anche qui aspetta pareri più esperti..). I vecchi 450 hanno di brutto, almeno per i miei gusti, un'erogazione un po' ignorante, quindi ci vogliono braccia allenate altrimenti ad ogni uscita te le allunghi di 20 cm..... dopo il 450 ho preso un 530 e mi ci son trovato molto meglio, paradossalmente aveva un'erogazione molto più dolce e gestibile, gran schiena ma zero "on/off", quindi in conclusione se ti piace una moto dal carattere racing ed hai braccia allenate vai tranquillo col 450, altrimenti io mi orienterei più su un 400 (molto più dolce) o per rimanere in casa ktm anche 525/530 se ti piacciono le cilindrate grosse, tra le due mi sembra che il 525 abbia cambio e motore insieme mentre il 530 ha oli separati, la prima è preferita per questo da chi ci fa anche nordafrica o lunghi rally, o almeno così mi sembra di ricordare.
Per le ore non ricordo l'equivalente in km, ma credo che ad 80 ore ancora dovresti avere un po' di margine prima di rifare il motore.
Concessionaria o privato è la stessa cosa, di solito le concessionarie sulle racing non danno garanzia, prova a chiedere.. e più di tutto cerca di capire se è una moto che è stata usata in zona oppure se ha girato parecchio su sabbia, di solito queste possono riservare qualche brutta sorpresa in più a cuscinetti, motore ecc
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda Seven » 29/10/2018, 12:51

Cintrolla i leveraggi, cuscinetti, paraoli forche, stato dei dischi freni e frizione..stato forche e mono..coi katrami pluriennali è un attimo raddoppiare la spesa iniziale dal meccanico per messa a punto...tante piccole cazzate fanno lievitare i centoni..
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[grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda waveman » 29/10/2018, 21:38

450 Exc del 2002 peggior mezzo mai avuto.pagato 1800 spesi altri 1800 euro per sistemarlo e rivenduto a 1600 euro....però mi ha aperto la strada sul magnifico mondo dei ricambi ktm , sono soddisfazioni.
Da comprare solo se in stato impeccabile certificato e con garanzia.
Successivamente presi un Drz valenti e mi accorsi della qualità e affidabilità del suzuki.altro pianeta.


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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda turbo » 21/12/2018, 20:32

Bon alla fine,al grido di poche idee ma confuse, ho preso un beta 350rr rassing del 2013 con 100 ore, pagato poco di piu di quanto inizialmente preventivato.
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda Seven » 22/12/2018, 18:29

Bello il 350..sarà la mia prox cilindrata
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[grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda fAb!0 » 23/12/2018, 11:46

Minkia sette sempre più leggero, in 2 anni ha tagliato del 30% la cilindrata e del 50% i cilindri
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda turbo » 24/12/2018, 0:22

Seven ha scritto:Bello il 350..sarà la mia prox cilindrata

Ho preso anche questo.

https://imgur.com/a/hs8QNU2

Te che fai, vieni o stai a casa?
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda Frikke » 24/12/2018, 8:23

Ma che domande fai, ormai 7 sta solo più a casa, :facepalm: :facepalm:
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda Seven » 24/12/2018, 10:23

Azz..per ora è per i prox 10 anni sarò in quarantena :facepalm:

Presentaci il betino e tienici aggiornati sui lavori :wow:
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda CuP69 » 26/12/2018, 7:52

Non ci sono più i siculi di una volta :facepalm:
:mrgreen:
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda Frikke » 27/12/2018, 8:02

Attenzione Cup, non esiste più il Seven di una volta ormai è diventato una sorta di zerbino e ha solo un erede, pensa tra un po' quando ne avrà due, perché da buon siculo mica si terrà il figlio unico :lol: :lol: :lol: :bi: :bi:
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda CuP69 » 27/12/2018, 22:37

A Pa'... niente niente che tra i tuoi antenati... :fififi:
:mrgreen:
:bi:
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda Seven » 28/12/2018, 19:03

Seven esce poco perché ormai ha visto tutto in moto e ha bisogno di nuovi stimoli :pinocchio:

:mrgreen:
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Messaggioda Mikifly » 28/12/2018, 19:12

Comprati una parrucca bionda e segui il GayPride vedrai quanti stimoli nuovi trovi :lol:
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Re: [grumo di ruggine] motina leggera

Messaggioda Seven » 28/12/2018, 22:08

Vedo che sai di quello che parli :lol:
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