Motoadventure

Per quanto riguarda le mefo, se ne era già parlato in altre discussioni, il disegno sembra bello ma è molto piatto. Sembrerebbe più una gomma per un uso fuoristradistico tranquillo e non su asfalto. Ricorda molto il battistrada delle gomme da trial, quindi secondo me non adatte ne a fango ne a erba ne asfalto, al massimo sottobosco o pietre.
Come anteriore io fin'ora ho usato sempre michelin competition 4 all'anteriore e mi sono trovato sempre molto bene in tutte le condizioni, da off a asfalto, come usura non ti saprei dire però...io ho un 690 e mi dimentico sempre di scrivere da qualche parte quando cambio gomma e quanti km ci faccio. Con le michelin comunque che avevo già alla frutta sono andato giù in toscana e sono tornato indietro quindi direi circa 1000 km di asfalto e 300 di off e non sono arrivato sulle tele...
Sahara 3 le reputo delle ottime gomme per un uso tra lo stradale e il fuoristrada leggero (strade bianche per capirci) di più non conviene farci e la resa chilometrica è elevata (almeno sul 690)
Karoo posteriori provate e non mi ci sono trovato un gran che bene, l'anteriore invece mi piaceva
TKC80 provate e direi che sono buone, sia su asfalto che fuoristrada in quasi tutte le condizioni

Detto questo...al raid c'era sgari che guidava con delle gomme semistradali e andava ovunque senza problemi per cui...fa molto il guidatore...
In ultimo...se ti interessa la resa chilometrica chiedi a Ermanno e c. Loro con i giri che fanno di km ne fanno a iosa

Le Michelin 4 Le ho provate su fango e erba vanno bene ma sul 990 durano poco. Col 690 sul davanti non consuma sei sempre in monoruota
Vedo quella di mio figlio

carlo59 ha scritto:Le Michelin 4 Le ho provate su fango e erba vanno bene ma sul 990 durano poco. Col 690 sul davanti non consuma sei sempre in monoruota
Vedo quella di mio figlio

Io non impenno mai...al max faccio gli staccatoni su asfalto

alpneus ha scritto:TKC 70 ... come intermedie difficile trovare di meglio ...

Meglio delle heidenau K60?

Heiden anteriore mi piace il posteriore no unico pregio, x me, della posteriore la durata.

per le heidenau ti posso garantire che ad oggi sono quelle che più garantiscono resa chilometrica e le utilizzo per i viaggi da 12/15.000 km senza cambiare
prestazioni senza lode ma giuste sia in off che su strada
il più grosso difetto nel caso dei viaggi è che hanno una carcassa durissima e stallonarle con le leve in caso di foratura è veramente difficile

Ho montato le k60 sui cerchi BarTubless Cosi posso riparare eventuali forature con il Kit, gomma onesta con tutti i pregi e limiti di un prodotto di compromesso ;-)

Giusto ieri guardavo sul sito michelin la nuova anakee wild, niente male per un uso misto anche più verso il fuoristrada.
C'è nella misura 90/90 -21 mentre il posteriore solo sul cerchio da 17. Come al solito Michelin fa le cose a metà...va bene che prima c era solo la ktm adventure con il 150/70 18, ma ora ce ne sono altre o sbaglio. Africa, Tiger ecc

http://moto.michelin.it/pneumatici/michelin-anakee-wild

Forse ora con "l'influenza" honda qualcosa faranno

Sul mio 690 ho montato le tkc 80 e su asfalto sono ottime. .un po meno in off ..dopo 6000 km erano finite..poi le mt21 gran gomma in off..4000 km finite..ora monto il secondo treno di e07 e mi trovo bene in off un po meno su asfalto e pericolose sul bagnato..le prime 11000 km

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Le Michelin sembrano interessanti. Anche se ho sentito pareri non esaltanti sulle anakee normali.

Frikke ha scritto:

alpneus ha scritto:TKC 70 ... come intermedie difficile trovare di meglio ...

Meglio delle heidenau K60?

in off vanno più o meno uguale .. anzi l'anteriore è molto meglio, il K60 davanti fa schifo ...

in strada c'è un abisso ... sembrano gomme stradali ...