Motoadventure

Montata al posteriore sul 690. Non dura una cippa. Mi piacerebbe avere altri commenti, ma ci ho fatto talmente poki km che non saprei ke dire!

belle gomme, interpretano lo spirito dual
usate in africa, zero problemi, divertenti su asfalto asciutto, non provate su bagnato.
usura elevata

Secondo me le vere dual sono le Karoo 3.......o le tkc 80.......

Dai Max le TKC sull'asfalto bagnato è sapone puro

Mah...le tkc80 io le ho appena provate un po sul bagnato e anche sull umido non mi sembrano così malvage
Molto meglio delle vecchie tkc che montavo sul GS....

Quindi frikkia come al solito ha dato aria alla bocca ...o meglio si è sgranchito le dita sulla tastiera solo perché non sapeva cosa fare...

PIRLA!!


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motardpiero ha scritto:Mah...le tkc80 io le ho appena provate un po sul bagnato e anche sull umido non mi sembrano così malvage
Molto meglio delle vecchie tkc che montavo sul GS....

Quindi frikkia come al solito ha dato aria alla bocca ...o meglio si è sgranchito le dita sulla tastiera solo perché non sapeva cosa fare...

PIRLA!!


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motardpiero ha scritto:Mah...le tkc80 io le ho appena provate un po sul bagnato e anche sull umido non mi sembrano così malvage
Molto meglio delle vecchie tkc che montavo sul GS....

Quindi frikkia come al solito ha dato aria alla bocca ...o meglio si è sgranchito le dita sulla tastiera solo perché non sapeva cosa fare...

PIRLA!!


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Io ho un'esperienza diversa, sul bagnato e/o umido non tenevano una fava, poi se tu hai avuto delle sensazioni diverse buon per te.






















PIRLA

Per la poca esperienza che ho io, la stessa gomma, ma in misure differenti (per poter essere montate su piú moto), rende in maniera diversa, a seconda del peso e della potenza da sopportare.
Faccio l'esempio: pirelli mt90scorpion, nella ktm adv 950 é la gomma perfetta in misura 150; la stessa gomma ma in misura 140, montata nella SuperEnduro, non teneva una seg@ su asfalto.
Oppure la karoo2, la misura in 140 nella beta alp 4 andava bene, la stessa gomma messa nella SuperEnduro, ci sono caduto e ci ho lasciato i legamenti del ginocchio sinistro.



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Frikke ha scritto:
Io ho un'esperienza diversa, sul bagnato e/o umido non tenevano una fava, poi se tu hai avuto delle sensazioni diverse buon per te.

anche a me hanno fatto lo stesso effetto.. col 990 sul bagnato mi ci son cagato sotto.... smontate dopo 1500 km e regalate ad un amico(..alcuni ci si trovano bene...tant'è che ho pensato di aver montato un treno vecchio..)
tra le due preferivo le karoo 3, specialmente sul bagnato.. ovviamente sono sensazioni personali..c'è chi afferma l'esatto contrario..quindi boh....

Infatti varia da moto a moto e secondo misura...ovviamente frikkia essendo pirla generalizza

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Antoni..one ha scritto:Per la poca esperienza che ho io, la stessa gomma, ma in misure differenti (per poter essere montate su piú moto), rende in maniera diversa, a seconda del peso e della potenza da sopportare.
Faccio l'esempio: pirelli mt90scorpion, nella ktm adv 950 é la gomma perfetta in misura 150; la stessa gomma ma in misura 140, montata nella SuperEnduro, non teneva una seg@ su asfalto.
Oppure la karoo2, la misura in 140 nella beta alp 4 andava bene, la stessa gomma messa nella SuperEnduro, ci sono caduto e ci ho lasciato i legamenti del ginocchio sinistro.



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Le ho avute anche io in 140 quando avevo gli Excel sul 950...gomme tremende. Sono poi venuto a sapere che la carcassa e la struttura delle due gomme sono completamente differenti. Ecco quindi spiegato l'arcano.