TRIUMPH TIGER 800

Qui si commentano prove e recensioni delle moto tipicamente usate per viaggiare, ma non solo...

TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda FICHI » 01/11/2012, 21:57

Io ho....l'XC, acquistata il 1°giugno 2011 alla data (1/11/2012) ha compiuto i suoi primi 29K Km

Gironzolando con armi (moglie) :lol: e bagagli un pò ovunque in strada e fino agli oltre 2900Mt del colle del Sommeiller (in compagnia di @fil52 e in un altro socio del nostro M.C. con un Tiger800....stradale).

Comunque.... ne ha ancora di avventure.... da fare.... :lol:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda Silverkap » 02/11/2012, 0:12

Ciao! magari perchè non scrivi una bella recensione-prova della tua moto? ;)
"La 990 Adventure R e la Zephyr 1100
filavano molto karascov, con piacevoli vibrazioni trasmesse al basso intestino. Ben presto alberi e buio fratelli, vero buio di campagna"
HONDA TA 650 '02
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KTM 990 Adventure R '09
Kawasaki Zephyr 1100 '92

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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda Reds » 02/11/2012, 7:32

Silverkap ha scritto:Ciao! magari perchè non scrivi una bella recensione-prova della tua moto? ;)



:ok: :ok: :ok:
KTM 950 SE - KTM 525 EXC - SHERCO 290 Cabestany REPLICA
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda FICHI » 02/11/2012, 9:03

Partendo dal presupposto che il riferimento è il mio Tiger 955 (visto che ci ho fatto 103.000Km ed ora ne ha 109.000 :onore: ); devo dire che questa la trovo più....maneggevole, pronta; ci saranno motivi tecnici quali... avancorsa, peso ,inclinazione canotto di sterzo diversi; ma forse anche il fatto che al mio 955 non ho mai fatto i cuscinetti di sterzo.... ; insomma non sò ma è così.

Le sospensioni ottime; perfino,tendenzialmente, rigide (il mono); le regolazioni del mono (davanti è tutto fisso) le sente....bene.

Consumi: 18,5 km/l (dichiarati dal computer); perfettamente allineati al 955 a parità di percorso e di carico; ma in pratica i 20-21 si fanno tranquillamente anche carico ed in due e non ostante abbia lo scarico Mivv e la relativa mappatura.

Ora con lo scarico mi entra in riserva sui 270Km; prima con il suo scarico OEM, mi entrava in riserva oltre i 320Km e senza una guida tipo..."economy run" :ok:

Giri: uguali; il 955 a 5000 giri/min era ai 110 km/h questa ai 113 (odometro digitale).

Passeggera: la trova comoda uguale; solo con la sella un pelo più inclinata verso il conducente (infatti, Ficha, c'è l'ho un pò più spesso addosso :lol: ).

Poi, ci sono delle cosine che stonano, tipo... la mancanza delle "4 frecce"; i paramani meno protettivi; comunque bilancio assolutamente positivo.
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda fil52 » 02/11/2012, 9:09

Silverkap ha scritto:Ciao! magari perchè non scrivi una bella recensione-prova della tua moto? ;)

:shock:
non spronatelo troppo :gerg: potrebbe non finirla più con sta triumph :cin:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda alpneus » 02/11/2012, 9:22

:welcome: :welcome:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda davidone » 02/11/2012, 9:25

FICHI ha scritto:Poi, ci sono delle cosine che stonano, tipo... la mancanza delle "4 frecce"


Cioè fammi capire, per voltare metti fuori il braccio?? :shock: :shock: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :bi: :ok:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda FICHI » 02/11/2012, 12:59

davidone ha scritto:
FICHI ha scritto:Poi, ci sono delle cosine che stonano, tipo... la mancanza delle "4 frecce"


Cioè fammi capire, per voltare metti fuori il braccio?? :shock: :shock: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :bi: :ok:


Nello specifico ("4 frecce") tutte e due... le braccia :lol: :lol:

:ok:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda davidone » 02/11/2012, 13:41

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda steumas » 02/11/2012, 15:27

FICHI ha scritto:
davidone ha scritto:
FICHI ha scritto:Poi, ci sono delle cosine che stonano, tipo... la mancanza delle "4 frecce"


Cioè fammi capire, per voltare metti fuori il braccio?? :shock: :shock: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :bi: :ok:


Nello specifico ("4 frecce") tutte e due... le braccia :lol: :lol:

:ok:


..stile Chuck Norris per dire che va dritto...
Non ricordare il giorno trascorso e non perderti in lacrime sul domani che viene:
su passato e futuro non far fondamenta vivi dell'oggi,
e non perdere al vento la vita.
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda Eliaz » 02/11/2012, 18:45

steumas ha scritto:
FICHI ha scritto:
davidone ha scritto:
FICHI ha scritto:Poi, ci sono delle cosine che stonano, tipo... la mancanza delle "4 frecce"


Cioè fammi capire, per voltare metti fuori il braccio?? :shock: :shock: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :bi: :ok:


Nello specifico ("4 frecce") tutte e due... le braccia :lol: :lol:

:ok:


..stile Chuck Norris per dire che va dritto...


Chuck Norris non va dritto...è la strada sotto di lui che si raddrizza quando passa :lol: :lol: :lol: :lol:
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Voglio un pensiero superficiale che renda la pelle splendida, senza un finale che faccia male
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda mchanic » 02/11/2012, 20:53

L' XC ( la cucciola) l'avevo provata prima di acquistare la giessina, ma alcuni particolari troppo stradali ( serbatoio in metallo- sella a due piani - cavalletto laterale ) mi avevano fatto decidere x la BMW che sicuramente è + leggera e maneggevole. C'è da dire che i quasi 100cv si sentono su strada. IMHO. :scrivo:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda FICHI » 04/11/2012, 9:44

Si, a me l'F800GS non mia ha...persuaso per alcuni motivi.
Un pò di ordine.....emotivo :-) (e li tralascio per correttezza) e alcuni di ordine pratico.

Il bicilindrico, ottimo motore; ma se provi un tre...umh l'erogazione ed il confort sono...."nu babà" :lol: ; e poi il manubrio, sul GS troppo...alto, sicuramente comodo e valido per una guida in piedi (off-road), ma...meno proficuo e confortevole in una guida normale.

Siccome, io, la uso in off per un.... < 30% (se non meno...) ecco che.... :lol:

Quindi sul mio Tiger gli ho trovato un compromesso, semplicemente ruotando di qualche grado il suo manubrio, verso.....il cupolino (per intenderci).

Per gli accessori (OEM) con indole off, ci ho messo (tra le altre cose) il "para coppa" in alluminio, il "para motore" ed il cavalletto centrale.

:ok:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda FICHI » 30/09/2014, 15:01

Dopo....una vita :lol: aggiorno un pò.

Con il Tiger descritto sopra, alla fine, ci ho fatto 54K Km in 3 anni; poi....ho subito "un offerta che non potevo rifiutare" :) dal mio conce e l'ho cambiato con..... un altro Tiger 800XC. :lol: :lol:

Quest'ultima, immatricolata nella 2° 15na di luglio 2014, ad oggi (30/09'14), ha compiuto 9.500km circa.

E l'ultimo "giro" fatto (assieme a Fil52 :cin: ) è questo: https://plus.google.com/photos/11147364 ... 9210480257
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda CapitanBarbera » 30/09/2014, 16:26

bei posti.... :claps: :claps: :claps:
e bel mezzo..... :ok:
"TESTA VOIDA"
FACCIO UN GIRO INTORNO ALLA MOTO A CONTARE LE RIGHE, ORGOGLIOSO TOCCO LE FERITE AMMIRANDO FIERO LE SUE CICATRICI, FELICE CHE MI ABBIA PORTATO OVUNQUE !!!!
il litro...990 adv R
il mezzo litro... 525 EXC
il quartino... KTM GS 250 cross del 1975
il calice..... Aprilia Tuareg Rally 125
Italjet 50 cross moto bimbo del 1974 (originale)
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda fAb!0 » 01/10/2014, 19:42

Quel mezzo mi è sempre piaciuto da quando è stato presentato!
Ora sono senza motorona, ma se dovessi tornare su quella strada sarebbe la prima inidiziata!

COme va? Cosa mi racconti? Difetti? Pregi?
Io la userei solo su asfalto e per lunghi spostamenti in 2.
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda FICHI » 01/10/2014, 20:21

fAb!0 ha scritto:COme va? Cosa mi racconti? Difetti? Pregi?
Io la userei solo su asfalto e per lunghi spostamenti in 2.


Cosa ti racconto??

Che.....la mia esperienza con i.....Tiger (non con la Triumph :lol: ) è iniziata (e....sintetizzo :) ) provando un T855 a carburatori del presidente del mio MC (1000 anni fà :) )e quando l'ho provato ho detto....."CAPPERI PERO' " (soddisfazione) :shock:; ma...sono rimasto sulle stradali (sempre Triumph).

Poi ha seguito di eventi ...... ho preso "il mio" primo T955 con il quale ci ho fatto (sempre in due a bordo) 106K Km in giro per l'Europa (dalla Scozia al....Nurburgring); poi...3 anni fà, l'ho venduta e ho preso il primo T800XC , con il quale (nei tre anni citati) ci ho fatto 54K Km (sempre in due); a metà luglio di quest'anno, l'ho cambiato con un.....altro Tiger800XC :lol: il quale oggi ha circa 9500K Km (parliamo sempre di moto nuove).

Ti ho detto....abbastanza? :lol: :lol:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda fAb!0 » 02/10/2014, 15:25

In poche parole, utente soddisfatto!

Dovendone comprare uno usato, cosa mi consigli di guardare\chiedere nelle specifico?
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda fil52 » 02/10/2014, 15:53

FICHI ha scritto:
fAb!0 ha scritto:COme va? Cosa mi racconti? Difetti? Pregi?
Io la userei solo su asfalto e per lunghi spostamenti in 2.


Cosa ti racconto??

Che.....la mia esperienza con i.....Tiger (non con la Triumph :lol: ) è iniziata (e....sintetizzo :) ) provando un T855 a carburatori del presidente del mio MC (1000 anni fà :) )e quando l'ho provato ho detto....."CAPPERI PERO' " (soddisfazione) :shock:; ma...sono rimasto sulle stradali (sempre Triumph).

Poi ha seguito di eventi ...... ho preso "il mio" primo T955 con il quale ci ho fatto (sempre in due a bordo) 106K Km in giro per l'Europa (dalla Scozia al....Nurburgring); poi...3 anni fà, l'ho venduta e ho preso il primo T800XC , con il quale (nei tre anni citati) ci ho fatto 54K Km (sempre in due); a metà luglio di quest'anno, l'ho cambiato con un.....altro Tiger800XC :lol: il quale oggi ha circa 9500K Km (parliamo sempre di moto nuove).

Ti ho detto....abbastanza? :lol: :lol:

Fichi grande talebano del triumph hahaha!! :ok:
quoto in toto,, io ho avuto il tiger 955 preso usato, tenuto tre anni
con sodisfazione :onore: facendo di tutto anche off,,,alla fine l'ho rivenduto ancora molto bene.
Fabio,,,, è compralo senza tutte ste moine :cin:
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Re: TRIUMPH TIGER 800

Messaggioda Purcello » 02/10/2014, 16:29

La Tiger 800 mi ha sempre affascinato tantissimo!!!
Specialmente dopo aver visto il famoso video :onore:


https://www.youtube.com/watch?v=aTvYAcJOx3s
100 giorni da Pecora o 1 giorno da Leoni?
Io preferisco 69 da PURCELLO!!
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