Il fottocento a me piace molto, ma questa è una cosa risaputa, la trovo "giusta"...come peso, potenza, erogazione, cavalli e confort, ha solo un grande difetto le sospensioni originali sono un vero peto, però ha anche il pregio che consuma veramente poco.
Questa versione, giusta o sbagliata che sia, era normale che in BMW ci pensassero, è l'evoluzione classica dei modelli enduro dell'elica, per tutti l'hanno sempre fatto e considerato che il piccolo GS è secondo nelle vendite solo al 1200 della stessa casa perchè non tirare fuori la versione ADV?
Personalmente piace meno della versione standard, ha il culo grosso e la pancia (unica nota positiva della pancia è che il radiatore è più grosso e ha più riparo aerodinamico) non capisco perchè le fiancatine laterali le hanno rifatte come il modello vecchio e non come quello attuale
non mi sono mai piaciuti i tubi delle portavalige e non me ne farei nulla di un'autonomia o di oltre 500 km
, per il resto la sella è comodissima (ma con quella standard si guida meglio in piedi) e la forcella è leggermente migliorata grazie all'adozione di molle più dure.
Nella guida i 20kg in più sono belli camuffati dall'ottima distribuzione dei pesi, ma chi è abituato alla standard secondo me li sente, per il resto non cambia molto dall'altra.
Insomma tanto mi piace la standard quanto trovo inutile questa, per le mie esigenze sia chiaro.
Inviato: 05/08/2013, 16:50
